Overslaan naar de hoofd content

Justicia Marin

Kabelassemblage luchtvaart: complete satelliet in een integratiehal

Kabelassemblage voor luchtvaartapparatuur en systemen aan boord

Wij werken met fabrikanten en integratoren die kabelassemblage voor de luchtvaart, connectoren of contacten nodig hebben voor apparatuur en systemen aan boord, vastgelegd op interface, toepassing en projecteisen. Wij houden ons aan de regel die ons kenmerkt: vóór de offerte stemmen wij met de fabrikant af wat haalbaar is, en wij zeggen nee als de eis buiten wat geselecteerde producenten kunnen aantonen valt.

  • Eerste commerciële reactie
  • Geselecteerde producenten
  • Documentatie op aanvraag
  • Geen vaste minimumafname

Wat deze sector nodig heeft

Wat er verandert bij kabelassemblage voor de luchtvaart

‘Aerospace’ legt de eis aan de bekabeling niet op zichzelf vast. De interne bekabeling van een apparaat is iets anders dan de interface tussen dat apparaat en het platform. Een luchtvaarttoepassing en een ruimtevaarttoepassing zijn evenmin vanzelf gelijkwaardig: omgeving, vereist proces en te leveren bewijs kunnen verschillen. Wat niet verandert, is de volgorde: ons eerste antwoord is nagaan welke documentatie het materiaal werkelijk vergezelt, niet de prijs.

  • Toepassing en platform waarvoor de assemblage bestemd is
  • Of de assemblage intern in het apparaat zit of de interface vormt met de bekabeling van het vliegtuig
  • Voorziene omgevingsomstandigheden voor die toepassing
  • Eisen aan proces, gereedschap of goedkeuring die het project oplegt
Kabelassemblage luchtvaart: getapete bekabeling op een structureel paneel met ronde connectoren

Eisen van de sector

Wat u vastlegt voor kabelassemblage voor de luchtvaart

Elk project kan andere criteria vragen; die worden vóór de offerte met uw documentatie bevestigd. Legt het project eisen vast op basis van AS50881 —bekabeling van lucht- en ruimtevaartuigen en het bijbehorende interconnectiesysteem— of andere toepasselijke specificaties voor luchtvaartinterconnectie, dan moeten die worden vertaald naar de assemblage en naar de producent die haar maakt.

  • Tekening, interface en functie van de assemblage
  • Gespecificeerde kabel, contacten en connector
  • Uitvoeringscriterium en toepasselijk proces
  • Vereiste inspectie, bewijzen en documentatie
  • Goedkeuringen of kwaliteitseisen voor de producent

Waar wij een rol spelen

Waar onze kabelassemblage voor de luchtvaart een rol speelt

Wij zijn een leveringskanaal, geen gekwalificeerde leverancier in de sector: de specificatie legt de klant vast, en de producent maakt de assemblage en voert de afgesproken controles uit. Dat onderscheid is het vertrekpunt.

Apparatuur aan boord en subsystemen

Assemblages, connectoren en contacten voor luchtvaartapparatuur en subsystemen, volgens de specificatie van de fabrikant of integrator.

Interface tussen apparaat en platform

De vastgelegde assemblage die het apparaat verbindt met de bekabeling van het platform. Wij ontwerpen geen EWIS van het vliegtuig: wij leveren de assemblage die de klant heeft vastgelegd.

Interne interconnectie van apparatuur

Kabelbomen en verbindingskabels binnen het apparaat, als ze onder luchtvaarteisen van het project vallen: omgeving, proces, bewijs of goedkeuring van de producent.

Vervanging en beheerste wijziging

Geen enkel artikelnummer wordt gewijzigd zonder uw uitdrukkelijke, gedocumenteerde toestemming. Is een artikelnummer niet meer leverbaar, dan vergelijken wij mogelijk compatibele alternatieven en geven wij de relevante verschillen aan voordat u beslist.

Twee toepassingen, twee eisenpakketten

Luchtvaart en ruimtevaart vragen niet hetzelfde van een kabelassemblage

De toepassing bepaalt de eisen. De interne bekabeling van een apparaat, de interface tussen apparaat en platform en een ruimtevaarttoepassing kunnen verschillende omgevingen, processen en bewijzen vragen.

Toepassing en omgeving

Platform, plaats en functie bepalen de omstandigheden die de assemblage moet doorstaan. De interne bekabeling van een apparaat en de interface tussen apparaat en vliegtuig hoeven niet onder dezelfde eisen te vallen.

Interconnectie en proces

Kabel, contact, connector, bescherming en afwerking moeten overeenkomen met de specificatie. Vraagt het project beheerst of gekwalificeerd gereedschap, beheerste processen of gekwalificeerde operators, dan moet die capaciteit bij de producerende partij worden bevestigd.

Bewijs en acceptatie

Certificaten, traceerbaarheid, inspecties, eerste-artikelinspectie of ander bewijs moeten vóór de offerte worden vastgelegd. De producent stelt de documentatie op die bij hem hoort en Justicia Marin coördineert de beschikbaarheid en levering ervan.

Zo werken wij voor deze sector

Hoe wij kabelassemblage voor de luchtvaart coördineren

Het proces is erop ingericht vroeg uit te sluiten wat wij niet kunnen dekken.

1

Wij ontvangen de complete eis

Toepassing, platform, tekening of interface, en de documentatie of processen die uw klant of uw kwaliteitssysteem vraagt.

2

Wij stemmen af vóór de offerte

Wij vragen de werkelijke beschikbaarheid, documentatie en procescapaciteit na bij de fabrikant of de oorspronkelijke distributeur.

3

Wij antwoorden helder

Wij offreren alleen wat geselecteerde producenten met de vereiste documentatie kunnen dekken; de rest wordt uitdrukkelijk uitgesloten.

4

Wij leveren gecontroleerd

De producent maakt de assemblage, beheerst de vereiste processen en voert de afgesproken inspecties uit. De levering bevat de afgesproken documentatie van de partij en geen niet-goedgekeurde afwijkingen.

Wat wij in deze sector werkelijk doen

Justicia Marin is distributeur: wij leveren onderdelen en coördineren assemblages via producenten die wij selecteren. Wij hebben geen eigen kwalificaties, keuringen of goedkeuringen in deze sector en verklaren niet in het algemeen dat aan een bepaalde norm wordt voldaan. Vraagt uw project een certificering, een gekwalificeerd proces of specifieke documentatie, laat het ons weten; vóór de order bevestigen wij schriftelijk in de offerte wat geselecteerde producenten werkelijk kunnen leveren en wat buiten onze omvang valt. Specifiek: Justicia Marin is geen gekwalificeerde leverancier in de lucht- en ruimtevaart, heeft geen goedkeuringen of accreditaties op dit gebied en voert geen speciale processen uit. Onze omvang is beperkt tot de levering van onderdelen waarvan de documentatie bij de fabrikant kan worden geverifieerd. Elke eis die kwalificatie van de leverancier vraagt, valt erbuiten en dat melden wij vóór de offerte.

Vraagt het project een beheerst interconnectieproces, dan moeten ook de eisen aan gereedschap, proces, inspectie of kwalificatie van de producerende partij worden vastgelegd. Vraagt het project een eerste-artikelinspectie of gelijkwaardige documentatie, dan moet die vóór de offerte worden vastgelegd en met de producent worden bevestigd. En vraagt het project productie door een producent met EN 9100 of andere klantspecifieke goedkeuringen, dan wordt die voorwaarde vóór de offerte bevestigd. Wij ontwerpen evenmin de bekabeling van het vliegtuig en verzorgen geen installatie of onderhoud aan het platform.

Hebt u de eis voor uw assemblage vastgelegd?

Welke eis geldt voor uw kabelassemblage voor de luchtvaart?

Geef ons de toepassing of het apparaat, de tekening of interface en de vereiste documentatie door. Wij stemmen af met de fabrikant en zeggen u duidelijk of wij het kunnen dekken.

Wat u kunt meesturen

  • Stuklijst of lijst met artikelnummers (Excel, PDF of tekst)
  • Tekening of schema bij een kabelassemblage volgens specificatie (PDF, DXF of vergelijkbaar)
  • Geschat aantal en verwachte herhaalfrequentie
  • Technische, proces- en documentatie-eisen waaraan de assemblage moet voldoen
  • Vereiste normen of documentatie
  • Gewenste levertijd

Vertel ons wat u wilt inkopen

U krijgt schriftelijk antwoord met wat wij hebben kunnen bevestigen.