Nous travaillons avec les fabricants et les intégrateurs qui ont besoin d'un câblage ferroviaire défini : ensembles, connecteurs et terminaux pour matériel roulant et équipements ferroviaires, selon le plan, l'emplacement, la fonction et les exigences du projet. Cette page traite de l'ensemble et de sa documentation, pas du câble au mètre.
Ce dont ce secteur a besoin
« Ferroviaire » ne définit pas à soi seul l'exigence du câblage. L'emplacement de l'ensemble, sa fonction et les conditions d'installation changent le câble, la protection et les preuves nécessaires. S'y ajoute l'horizon : un équipement ferroviaire peut rester en service pendant des décennies, et un changement de composant peut affecter une validation ou une approbation antérieure ; c'est pourquoi les différences significatives doivent être documentées et validées par le client lorsque cela s'impose.
Exigences du secteur
Chaque projet peut imposer des critères différents, confirmés avec votre documentation avant tout chiffrage. S'il définit des exigences dérivées de l'EN 50343 — règles d'installation du câblage sur matériel roulant — ou d'autres spécifications ferroviaires applicables, elles sont reportées sur la définition de l'ensemble et sur la sélection du fournisseur.
Là où nous intervenons
Notre rôle est celui de la fourniture et de la coordination : la spécification et sa validation sont toujours définies par le client, et le fournisseur fabrique l'ensemble et réalise les contrôles convenus.
Ensembles, connecteurs et terminaux pour équipements et sous-systèmes installés sur matériel roulant, selon la spécification du fabricant ou de l'intégrateur.
Interconnexion à l'intérieur d'armoires, d'enveloppes électriques ou de modules d'équipement, selon le plan, les interfaces et les exigences du projet.
Ensembles pour équipements, modules et armoires intégrés à des installations ferroviaires, toujours au niveau de l'équipement défini par le client.
Configurations définies qui se répètent dans le temps, avec un signalement anticipé si une référence entre en risque d'obsolescence. La disponibilité dépend de l'état du fournisseur et de la référence à chaque instant.
Ce qui définit l'ensemble
L'emplacement, la fonction de l'ensemble et les conditions d'installation déterminent quel câble, quelle protection et quelle documentation le projet exige. Ce sont ces trois blocs qu'il convient d'arrêter avant de chiffrer.
L'emplacement et la fonction de l'ensemble conditionnent les exigences. Un câblage situé à l'intérieur d'un équipement ou d'une armoire n'est pas nécessairement soumis aux mêmes conditions qu'un câblage installé sur le véhicule ou en zone exposée.
Type de câble, section, protection, repérage et matériaux doivent correspondre à la spécification du projet. Lorsqu'il existe des exigences de comportement au feu, il faut aussi définir quelles preuves sont exigées pour les matériaux concernés.
Traçabilité, certificats, rapports et exigences de système qualité doivent être définis avant de chiffrer. Nous confrontons ces besoins à des fournisseurs capables de fabriquer l'ensemble et d'apporter la documentation exigée.
Informations liées
Notre façon de travailler pour ce secteur
La première chose est de savoir exactement ce qu'exige le projet, avant de nous engager sur quoi que ce soit.
Quel plan, quel emplacement, quelle fonction et quelles exigences ferroviaires ou documentaires s'appliquent à votre projet, et ce qui doit accompagner chaque livraison.
Nous demandons quels fournisseurs peuvent réellement satisfaire cette exigence, avec quels matériaux et avec quelle documentation ils peuvent l'accompagner.
Nous indiquons dans l'offre ce qui peut être apporté et ce qui ne peut pas l'être, sans présumer d'aucune conformité.
Le fournisseur fabrique l'ensemble et réalise les contrôles convenus. Chaque livraison respecte le critère de traçabilité arrêté et nous signalons tout changement de référence ou de fournisseur. Si une référence cesse d'être disponible, nous comparons des alternatives potentiellement compatibles : les différences significatives sont documentées et le client valide le changement avant son intégration, lorsque cela s'impose.
Périmètre réel dans ce secteur
Justicia Marin est distributeur : nous fournissons des composants et coordonnons des ensembles au travers d'un réseau de fournisseurs. Nous ne disposons ni de qualifications, ni d'homologations, ni d'approbations propres à ce secteur, et nous ne déclarons la conformité à aucune norme précise. Lorsqu'un projet impose une exigence ferroviaire, elle est reportée sur la sélection du fournisseur et confirmée par écrit dans l'offre. Le fournisseur fabrique l'ensemble, réalise les contrôles convenus et émet sa propre documentation. Nous n'intervenons ni sur l'infrastructure, ni sur les travaux de voie, ni sur l'homologation du véhicule.
Votre projet ferroviaire a-t-il des exigences définies ?
Indiquez-nous le plan, l'emplacement et les exigences ferroviaires ou documentaires qui s'appliquent à votre projet. Nous consultons le réseau pour savoir ce qui peut être couvert et nous vous le disons par écrit avant que vous ne vous engagiez.
Ce que vous pouvez nous transmettre
Nous vous répondons par écrit avec ce que nous avons pu confirmer.