Le câblage pour véhicules industriels travaille dans un environnement exigeant : vibrations continues, cycles de température, humidité, sel et produits de nettoyage. Nous servons les fabricants d'équipements et les intégrateurs de véhicules spéciaux qui ont besoin de connecteurs, de terminaux ou d'ensembles définis par leur référence, leur interface et leurs conditions d'usage.
Ce dont ce secteur a besoin
La référence ne s'arrête pas à la carcasse. Un connecteur automobile ne se choisit pas seulement au nombre de voies : la série, l'interface d'accouplement, le terminal, le conducteur, l'étanchéité et le verrouillage doivent correspondre à la configuration définie pour l'équipement, lorsqu'ils font partie du système. Qu'une pièce s'emboîte mécaniquement ne suffit pas, à soi seul, à valider une alternative.
Exigences du secteur
Chaque projet peut imposer des critères différents, confirmés avec votre documentation avant tout chiffrage. Les conditions d'environnement de l'ensemble dépendent de son emplacement et de son usage sur le véhicule : si le projet définit des exigences dérivées de l'ISO 16750 — conditions d'environnement et essais pour les équipements électriques de véhicules — ou d'une autre spécification du constructeur, elles sont intégrées à la sélection de l'ensemble et du fournisseur.
Applications fréquentes
Nous travaillons surtout sur l'équipement, l'adaptation et les petites séries, pas sur le volume de ligne constructeur.
Raccordement des équipements ajoutés au véhicule : éclairage, capteurs, télémétrie ou instrumentation auxiliaire.
Raccordement d'équipements intégrés à un véhicule professionnel, industriel ou spécial, selon l'architecture et l'interface que définit le client.
Faisceaux et cordons définis pour intégrer un équipement via une interface précise et, lorsque l'architecture le permet, éviter des modifications inutiles sur le faisceau d'origine.
Nous cernons la famille à partir de la référence, de photographies nettes, du nombre de voies, de cotes ou d'un échantillon physique. Le remplacement ultérieur dépend de la disponibilité de cette référence à ce moment-là.
Le système de connexion
Une connexion automobile n'est pas définie par la seule carcasse. Interface, terminal, conducteur, étanchéité et verrouillage doivent correspondre à la configuration exigée pour l'équipement, lorsque cela s'applique.
La série, le nombre de voies, le détrompage et la contrepartie doivent correspondre à l'interface définie pour l'équipement. Une carcasse visuellement semblable ne détermine pas à elle seule une alternative valable.
Le terminal ou contact doit correspondre au système de connexion ainsi qu'à la section et aux caractéristiques du conducteur définies pour le projet. Le cas échéant, il faut aussi tenir compte du diamètre sur isolant et de la compatibilité avec le joint.
Joints, bouchons de cavité et verrouillages secondaires doivent faire partie de la configuration lorsque le système les exige. Leur présence sur un composant ne détermine pas à elle seule la protection de l'équipement ou du véhicule final.
Informations liées
Notre façon de travailler pour ce secteur
Beaucoup de demandes en automobile commencent par la photo d'un connecteur dont la référence n'est plus lisible.
Une photographie nette du connecteur et de son contact peut être un bon point de départ pour cerner la famille. La référence si elle est lisible, le nombre de voies, une cote ou un échantillon physique améliorent la fiabilité de l'identification.
Nous comparons l'information disponible avec des références et configurations candidates : série, nombre de voies, type d'étanchéité et contact. Lorsque l'identification peut être close avec des éléments suffisants, la référence sert de base à l'offre ; sinon, nous vous disons quelle donnée manque.
Nous incluons le connecteur, les contacts et les accessoires nécessaires : un connecteur sans ses terminaux corrects ne résout rien.
La référence convenue est enregistrée comme référence d'approvisionnement. La disponibilité future dépend de l'état du fournisseur et de la référence à ce moment-là ; si une alternative potentiellement compatible apparaît, nous comparons les différences et le client valide le changement avant de l'intégrer à son équipement ou à son véhicule.
Périmètre réel dans ce secteur
Justicia Marin est distributeur : nous fournissons des composants et coordonnons des ensembles au travers d'un réseau de fournisseurs. Le fournisseur fabrique l'ensemble, exécute les contrôles convenus et émet sa propre documentation. Nous ne disposons ni de qualifications, ni d'homologations, ni d'agréments constructeur en propre, ni d'usine, ni de laboratoire, et nous n'émettons pas de certifications. Nous n'intervenons ni en réparation automobile, ni en diagnostic, ni en pose sur véhicule. Les capacités propres à chaque projet sont confirmées par écrit dans l'offre avant la commande.
Vous avez un connecteur non identifié ?
Envoyez-nous la référence si elle existe, des photographies nettes, le nombre de voies et, si possible, des cotes ou un échantillon. Avec ces éléments, nous pouvons cerner la famille et comparer des références possibles avant de chiffrer. Si l'issue est une alternative potentiellement compatible, nous vous indiquons les différences et vous validez le changement avant d'acheter. Pour préparer la consultation, la page préparer votre demande de devis explique quelles informations sont nécessaires.
Ce que vous pouvez nous transmettre
Nous vous répondons par écrit avec ce que nous avons pu confirmer.