As cablagens para a indústria automóvel trabalham num ambiente exigente: vibração contínua, ciclos de temperatura, humidade, sal e produtos de limpeza. Servimos fabricantes de equipamentos e integradores de veículos industriais e especiais que precisam de conectores, terminais ou conjuntos definidos pela referência, pela interface e pelas condições de utilização.
O que este setor precisa
A referência não acaba na caixa do conector. Um conector para automóvel não se escolhe apenas pelo número de vias: a série, a interface de acoplamento, o terminal, o condutor, a vedação e o bloqueio devem corresponder à configuração definida para o equipamento, quando fazem parte do sistema. O facto de uma peça encaixar mecanicamente não basta, por si só, para determinar uma alternativa válida.
Requisitos do setor
Cada projeto pode exigir critérios diferentes, que são confirmados com a sua documentação antes de orçamentar. As condições ambientais do conjunto dependem da sua localização e utilização no veículo: se o projeto definir requisitos decorrentes da ISO 16750 —condições ambientais e de ensaio para equipamento elétrico de veículos— ou de outra especificação do fabricante, estes são incorporados na seleção do conjunto e do fornecedor.
Aplicações frequentes
Trabalhamos sobretudo com equipamentos, adaptações e séries curtas, não com volumes de linha de fabricante.
Ligações de equipamentos acrescentados ao veículo: iluminação, sensores, telemetria ou instrumentação auxiliar.
Ligações de equipamentos integrados em veículos profissionais, industriais ou especiais, segundo a arquitetura e a interface definidas pelo cliente.
Chicotes e cabos pré-montados definidos para integrar um equipamento através de uma interface específica e, quando a arquitetura o permite, evitar alterações desnecessárias no chicote original.
Delimitamos a família a partir da referência, de fotografias nítidas, do número de vias, de medidas ou de uma amostra física. A reposição posterior depende da disponibilidade dessa referência em cada momento.
O sistema de ligação
Uma ligação para automóvel não fica definida apenas pela caixa. Interface, terminal, condutor, vedação e bloqueio devem corresponder à configuração exigida para o equipamento, quando aplicável.
A série, o número de vias, a polarização e o conector correspondente devem corresponder à interface definida para o equipamento. Uma caixa visualmente semelhante não determina, por si só, uma alternativa válida.
O terminal ou contacto deve corresponder ao sistema de ligação e à secção e às características do condutor definidas para o projeto. Quando aplicável, devem ser considerados também o diâmetro sobre o isolamento e a compatibilidade com o vedante.
Vedantes, tampões de cavidade e bloqueios secundários devem fazer parte da configuração quando o sistema os exige. A sua presença num componente não determina, por si só, a proteção do equipamento ou do veículo final.
Informação relacionada
Como trabalhamos para este setor
Muitas consultas do setor automóvel começam com uma fotografia de um conector sem referência legível.
Uma fotografia nítida do conector e do seu contacto pode ser um bom ponto de partida para delimitar a família. A referência, se for legível, o número de vias, alguma medida ou uma amostra física aumentam a confiança da identificação.
Comparamos a informação disponível com referências e configurações candidatas: série, número de vias, tipo de vedação e contacto. Quando a identificação pode ser fechada com evidência suficiente, a referência serve de base para preparar o orçamento; quando não, dizemos-lhe que dado falta.
Incluímos o conector, os contactos e os acessórios necessários: um conector sem os terminais corretos não resolve nada.
A referência acordada fica registada como referência de aprovisionamento. A disponibilidade futura depende do estado do fornecedor e da referência nesse momento; se surgir uma alternativa potencialmente compatível, analisamos as diferenças e o cliente valida a alteração antes de a incorporar no seu equipamento ou veículo.
Âmbito real neste setor
A Justicia Marin é um distribuidor: fornece componentes e coordena conjuntos através de uma rede de fornecedores. O fornecedor fabrica o conjunto, executa os controlos acordados e emite a sua própria documentação. Não dispomos de qualificações, homologações nem aprovações próprias neste setor, e não declaramos de forma genérica o cumprimento de nenhuma norma concreta. Quando o seu projeto exige uma certificação, um processo qualificado ou documentação específica, indica-nos e confirmamos antes da encomenda o que a rede pode realmente fornecer e o que fica fora do nosso âmbito — por escrito, no orçamento. Em particular, não fornecemos como fornecedor homologado de fabricantes de veículos (OEM tier) nem afirmamos cumprir requisitos de qualidade específicos do setor automóvel sem os ter verificado previamente para esse projeto concreto.
A vedação de um conector faz parte da configuração do sistema de ligação, mas não determina, por si só, a proteção do equipamento ou do veículo final. Se o projeto exigir fabrico através de um fornecedor com IATF 16949, outros requisitos específicos do cliente ou documentação de aprovação, materiais ou rastreabilidade, a sua disponibilidade é confirmada com o fornecedor antes de orçamentar.
Perguntas de fabricantes de equipamentos
Tem um conector por identificar?
Envie-nos a referência, se existir, fotografias nítidas, o número de vias e, sempre que possível, medidas ou uma amostra. Com essa informação podemos delimitar a família e comparar possíveis referências antes de orçamentar. Se a solução for uma alternativa potencialmente compatível, indicamos as diferenças e o cliente valida a alteração antes de comprar. Se quiser preparar a consulta, em como pedir orçamento explicamos que informação é necessária.
O que nos pode enviar
Respondemos por escrito com o que tivermos conseguido confirmar.